CTK WaveFix 35 Szigetelő és Zajcsillapító anyag

vastagság: hullám 7/15 mm (legalacsonyabb / legmagasabb pont)
az egyik leghatékonyabb prémium hangelnyelő, jelenleg a piacon hasonló vastagságú
ragasztó, nagyon rugalmas és nagyon puha szőnyeg hab nagyon magas hangelnyelési sáv közepes és magas frekvenciák miatt a szerkezet a félig nyitott, és részben zárt sejtek zaj csökkentésére is az alsó sávon hang (elkezd működő kb. 100 Hz), hőszigetelésként is működhet száraz helyen a kabinban (pl. a tető mögött lévő tetőn)
alapanyag: speciális poliuretán „memória” impregnált hangelnyelő, porózus szivacs-szerű szerkezet kombinációjával félig nyitott és részlegesen zárt sejtes, nagy sűrűségű, változó méretű és alakú
profilozás „hullám” az aktív akusztikai felületi növekszik, úgy, hogy a felszívódását hang magasabb, mint a standard anyag egy sík felületre
az anyagot az ún „Emlékező hatást”, amely tulajdonságot a lassú visszatérés az eredeti formájába, amikor a nehéz kompressziós - visszapattanva lassan, kis erő, pontosabban a hézagot, és a szabad tér között két szomszédos testrészek vagy kárpit
a leghatékonyabb zajcsökkentés a 700 Hz feletti frekvenciasávban
hangelnyelési szint: akár 85%
lap méretei: 500x400 mm
lemezterület: 0,50 m2
lemeztömeg: 0,375 kg (0,75 kg / m2)
a lapok száma egy kollektív csomagolásban: 5 db / 4,00 m2
javasolt telepítési hőmérséklet: + 10ºC és + 30ºC között
hőmérséklet-tartomány: -40 ° C-tól + 100 ° C-ig
termék nem mérgező, szagtalan, ellenáll a nedvességnek a levegőből és az UV fény, nem bomlik hatása alatt a légköri körülmények több éve
a habszőnyeg használható az autóiparban és zárt térben, olyan helyeken, ahol nincs közvetlen víz
amelyet a CTK Kft. gyárt az ISO 9001: 2008, SIC.02.040.1344 minőségirányítási szabványoknak megfelelően
alkalmazása az autóban: a száraz területeken mögé vagy a panelek közötti, és az elemek kárpit a kabinban - pl. a hátsó az oldalán az ajtó, kiterjed az A oszlopok / B / C, a tető a headliner, műszerfal, konzol középső, alagút fala Válaszfali motor oldalán a fülke, a hátsó a belső kerék ívek, fél törzs és a terület a hátsó sárvédő, és hasonlók. - a hangtompító fémtest elemeket kell beépíteni, mint az utolsó réteg hang (második vagy harmadik) egy szubsztrát, amely az első csillapított rezgéscsillapító mat alu-butil- és további izolált hab termikus és akusztikai
CTK-wave    WaveFix 35 mm, tojástartós szivacs , 400x500, (4lap/doboz) 

A termék lapra is vásárolható!